품질 PV 태양 케이블 & 태양 PV 판 공장

현명한 시설 : 에너지 기술은 미래의 전기 비히체 충전을 형성할 것입니다 !! 대기 오염과 배기가스의 증가는 계속할 수 있는 에너지 기반 세대의 개발과 교통의 전화로 이어졌습니다. 또한, 전화 변화는 배치의 제한된 골프 연습장과 긴 충전 시간과 높은 초기비용으로 인해 거대한 도전에 직면합니다.   이 시장의 성장은 EV와 연계된 기반시설의 입양과 EV 고속 충전 인프라에 대한 증가하는 수요를 이끌기 위해 주로 정부 주도와 같은 요인에 원인이 있습니다. 그러나, 하부 구조 설비의 비싼 비용은 이 시장의 성장을 억제할 가능성이 많습니다. 신흥 경제에서 전기 이동도의 증가하고 있는 입양과 소매업 MNC에 의한 충전소의 증가하는 배치는 이 시장에서 작동하는 상인을 위한 중요한 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 전기 운송 수단 충전소 위의 전압 저하의 영향은 이 시장의 성장에 대한 주요 난제입니다.   성분에 의해#Transformers전기배선 시스템내구성이 강한 전기선검침 시스템주파수 변환 장치에너지 저장 시스템태양 PV 판 EVSE의 수에 의해5 이하 유닛5 내지 15 유닛15 유닛 이상 엥에라이 원천에 의해재생 가능한 에네르기 원천들비재용 에너지 원들 #power #development #renewableenergy #transportation #airpollution #infrastructure #electricvehicles #energystorage #trabsformer #energystorage #solarpvchannels #nonrenwable #electricvehicle #electrical #solar #growth #opportunities

전기 자동차 충전소는 전기 자동차를 위한 공공 충전소입니다. 전기 자동차의 대중화와 함께, 전기 자동차 충전소는 자동차 산업과 에너지 산업의 개발의 초점이 될 것입니다. 전기 자동차 충전소는 더 빠른 충전, 에너지 절약과 배출량 감축의 문제를 해결할 수 있습니다. 파일을 고발하는 기능은 주유소에 탱커의 그것과 유사합니다. 파일을 고발하는 것 지상 또는 벽위에 고정되고 공공 건물, 주거 주차장 또는 공공 전기 자동차 충전소에 설치될 수 있습니다. 그들은 다양한 전압 레벨에 따라 여러가지 유형의 전기 자동차를 고발하는데 사용될 수 있습니다. 충전 더미의 입력 단부는 직접적으로 AC 전력망으로 연결되고 출력단이 전기 자동차를 고발하기 위한 플러그를 고발하는 것 갖추고 있습니다. 충전 파일은 일반적으로 2 장입 모드를 제공합니다 : 정규적 충전과 빠른 충전. 사람들은 장입 모드, 충전 시간, 비용 데이터 인쇄, 등과 같은 상응하는 작전을 수행하기 위해 충전 더미에 의해 제공된 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스에 특별한 충전 카드를 해독기에 넣을 수 있습니다. 파일을 고발하는 디스플레이 화면은 과금액, 공사비, 충전 시간과 다른 자료를 드러낼 수 있습니다. 전기 자동차 충전소는 오늘 주유소에 비슷한 전기 자동차가 고발되는 주유소입니다. 충전소는 그들의 기능에 따라 4 부모듈로 분할될 수 있습니다 : 분배 시스템, 충전 장치, 배터리 일정 관리 시스템과 충전소 모니터링 시스템. 충전소는 일반적으로 차를 고발하기 위한 쓰리 웨이로 분할됩니다 : 기본 청구, 빠른 충전과 배터리 교체. 정규적 충전은 220V 또는 380V 전압을 사용하는 AC 충전입니다. 빠른 충전은 대부분 DC 충전입니다. 파일, 액티브 필터 장치와 파워 감시 시스템을 고발하면서, 충전소의 주요 장비는 장입기를 포함합니다. · AC (정상적 충전)· DC (최고 충전)개인적인 ·· 국민· EV 과금 권고 서비스· 배터리 스와핑 서비스

2022-2028까지 거대한 성장을 목격하기 위해 케이블과 플러그 시장을 고발하는 전기 차량 무료샘플 페이지 PDF에게 >>>를 가져다 주세요 최근 연구에 따르면, 세계적 전기 차량 충전 케이블과 플러그 시장 규모 & 점유율의 수요는 2021년에 약 USD 13억 5000만으로 평가되었고, 투영 기간 동안 대략 39.5%의 우수한 연평균 성장률 (CAGR)로, 2028년 말까지 USD 38억에 대략 도달할 것으로 예상됩니다. EV는 전기 차량의 단축된 약어입니다. EV는 부분적으로 또는 전력에 동력이 공급되는 자동차입니다. 그들이 거의 혹은 전혀 없는 화석 연료계를 사용한 것처럼 유지하고 또한 매우 환경적으로 우호적이기 위한 덜 움직이는 부품을 가진 것처럼 전기 자동차는 낮은 운전 비용을 가지고 있습니다 (휘발유 또는 디젤 엔진이 ). EV 케이블의 최고 몸집의 주위에 있는 어떤 표준 지침이 없지만, 그러나 권장 길이가 4m과 10m의 사이에 있습니다. 모드 3 충전 케이블은 충전소와 전기 자동차 사이에 커넥터 케이블입니다. 유럽에서, 유형 2 플러그는 표준으로 설정되었습니다. 플러그 & 전하는 그들의 전기 자동차를 고발하기 위해 운전자를 위한 단순한 가장 안전한 방법입니다. 모든 운전자는 할 필요가 있고 있고 자동적으로 충전 지점에 대한 그들의 EV의 충전 케이블과 차량을 연결하는 것은 긴장됩니다. 전기자동차 충전소는 전기 자동차, 근처 전기 자동차와 플러그인 하이브리드를 재충전하기 위해 전원에 전기 차량 (EV)를 연결하는 장비입니다. 모드 3 케이블은 현재 전세계에서 EV를 고발하기 위한 가장 일반적인 방법입니다. 모드 3 충전 케이블은 헌신적 EV 충전에 당신의 차량을 연결합니다 역유사 직장과 사무실과 집들과 주택 입지와 광고와 공공 주차장에서 발견된 그것들. EV 충전의 3 수준이 있습니다 ; 레벨 1과 레벨 2와 레벨 3. 레벨 3은 DC 빠르 충전과 (테슬라) 슈퍼차징으로 분할됩니다. 더 높게 그 수준의 더 많은 전력으로서의, 충전, 빨리 충전과정은 자동차에 전달됩니다. 당신의 점퍼 케이블의 빨간 클립을 일하는 배터리와 자동차의 양극 단자에 부착하세요. 요금을 필요로 하는 배터리 위의 양극 단자에 다른 빨간 클립을 부착하세요. 당신의 점퍼 케이블의 검은 클립을 일하는 배터리와 자동차의 음단자에 부착하세요.   더 >>>에게 물어보세요 #electricvehicles #cables #plug

세계 최고의 태양광 기술 회사 중 하나인 Hochiry는 헝가리의 Fertőd와 Tata에 있는 11개의 Photon Energy PV 발전소에 7.5MW 반쪽 전지 모듈을 공급했습니다.Hochiry와 Photon Energy의 첫 협력입니다.     11개의 PV 발전소 중 총 설치 용량이 3.5MW인 Fertőd에 위치한 5개의 발전소가 2019년 11월에 시운전되었습니다.설치 용량이 4MW인 Tata 시의 나머지 6개 발전소는 아직 건설 중이며 2020년 1분기에 시운전될 예정입니다.   "Photon Energy는 선도적인 태양광 솔루션 회사이자 헝가리 최대의 태양광 발전 회사 중 하나이기 때문에 회사와의 초기 협력은 Rosen이 헝가리 시장과 동유럽 지역을 더욱 발전시키는 데 중요한 단계입니다."라고 말했습니다. Jerry Yang, Hochiry Solar의 EMEA 지역 영업 이사.“현지 고객과 파트너의 인정과 신뢰에 깊은 감사를 드립니다.”